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Após quatro anos de obras, os dois lados da ponte da Rota Bioceânica foram unidos na quarta-feira (15). A estrutura liga Porto Murtinho, no sudoeste de Mato Grosso do Sul, a Carmelo Peralta, no Paraguai.
Obra financiada com US$ 103 milhões da Itaipu Binacional, a ponte é um dos principais marcos da implantação da Rota Bioceânica, o corredor logístico que vai ligar o Brasil aos portos do Chile no Oceano Pacífico e exportar a produção de quatro países para a Ásia.
O chamado “beijo das aduelas” ainda não permite a liberação para trânsito. Os trabalhos continuam com as etapas de concretagem e pavimentação do trecho central. A previsão é que a ponte seja inaugurada em outubro de 2026.
A estrutura tem 1.294 metros de comprimento e é construída por um consórcio de empresas paraguaias e brasileiras. Ainda que ela fique pronta, a Rota ainda depende de outras obras em todos os países e a estruturação da rede alfandegária para entrar em operação.
A Rota Bioceânica vai ligar Brasil, Paraguai e Argentina ao Chile, especificamente aos portos de Antofagasta e Iquique. O objetivo é agilizar as exportações, escoando a produção dos três países via rodovias, ferrovias e hidrovias até o Chile.